中国网8月8日讯 国家质量监督检验检疫总局(简称国家质检总局)与中国互联网新闻中心(简称中国网)联合举办的“实施汽车三包规定工作进展新闻通气会”,今日下午召开。国家质检总局相关领导和权威专家在本次会议上在“汽车三包规定”公布后首次公开解读这一文件。中国网财经中心进行了全程独家网络直播。
质检总局法规司副司长许新建、新闻办副主任陈熙同、质量司产品处处长巫小波、缺陷产品管理中心主任陈玉忠、资深汽车专家王凯明、专家吴友生,以及缺陷产品管理中心主任助理孙宁,和北京汇佳律师事务所主任律师、中国消费者协会律师团团长邱宝昌,均亲临现场,对即将于今年10月1日正式实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》进行了全面细致的解读,并对相关工作的进展进行通报,。此外,作为汽车生产者的代表,江淮汽车总质量师李德斌和华晨宝马客户关怀经理张琰,亦在现场介绍了该公司为顺利实施三包规定所做的准备工作。
本次通气会是“汽车三包”专家组成员首次公开、权威地解读规定条款细节,值得一提的是,作为“汽车三包”信息管理平台的“汽车三包网”,在活动现场正式上线测试运行。
“我们国家是汽车的产销大国,汽车进入了家庭,随着汽车消费量的增长,关于汽车质量投诉也与日俱增,汽车产品质量售后服务也包括汽车零部件的质量,已经成为消费者关注的热点问题,” 质检总局法规司副司长许新建对中国网财经中心记者表示,“为此我们一直推进汽车三包规定的出台,汽车三包规定立法的出发点主要是要淡化行政的色彩,把三包规定作为一种民事行为的一个规范和指引,通过企业的承诺,消费者的维权,社会的监督和政府的监管,来保证汽车三包规定的履行。”
自今年1月15日发布了“汽车三包”规定以来,为保证这个规章的顺利实施,质检总局以及相关部门一直紧锣密鼓地开展工作,包括出台国家标准、建立汽车三包信息系统等。
“相关准备工作有序推进。”质量司产品处处长巫小波告诉中国网。质检总局以2013年第77号公告颁布实施了《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》,明确并细化了汽车三包规定中涉及的三包信息管理、三包争议处理技术专家库建设等具体工作措施。由缺陷产品管理中心组织起草的《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》正在征求意见,将为界定汽车三包规定中因产品质量问题导致的严重安全性能故障提供技术指南。“这些配套文件和标准为顺利实施汽车三包规定提供了有力支撑。” 巫小波说。
活动现场,质检总局缺陷产品管理中心汽车专家还针对社会各界普遍关心的争议处理专家遴选、汽车三包信息备案以及如何配合质检部门进行汽车三包争议处理等问题进行了现场答疑。(中国网财经中心)
